שלילה עד תום ההליכים

להלן החלטה בנושא ערר על שלילה עד תום ההליכים:

ה ח ל ט ה


1.     ערר על החלטת בית משפט השלום לתעבורה בפ"ת (כב' השופט נ' דסקן) מיום 27.7.05 בב"ש 1291/05 לפיה נפסל העורר מלהחזיק רישיון נהיגה עד תום ההליכים נגדו לפי ס' 47(6) לתקנות התעבורה.

2.     נגד המבקש ואדם נוסף הוגש כתב-אישום לבית-משפט לתעבורה, המייחס להם עבירה של גרימת מוות ברשלנות. זאת בגין תאונת דרכים מיום 31.3.05 בה קופדו חייהם של שמונה נפשות.
בהתאם לכתב-האישום, העורר נהג ברכב, בכביש מס' 5 מכיוון מערב למזרח.
במקום המיועד למעבר רכב בטחון ביצע פניית פרסה אסורה, תוך האטה, בלימה, והטיית הרכב שמאלה. הרכב שנסע אחריו לא שמר מרחק מספיק, והתנגש בו בעצמה. כתוצאה מכך נדחף רכבו של העורר אל מעבר למעבר הבטחון לנתיבים הנגדיים ונגרמה התוצאה המפורטת לעיל.

3.     בית משפט קמא בחן את התשתית הראייתית הלכאורית. הוא מצא, כי למרות טענת העורר, הוא זה שנהג ברכב ולא אחיו ,שנהרג בתאונה.
בית משפט קמא קבע, כי עברו התעבורתי אכן אינו מכביד, אם כי, בעבר הורשע בעבירה של מעבר קו הפרדה רצוף.
את מסוכנותו הסיק מנסיבות האירוע, ובמיוחד מדו"ח הבוחן. מהדו"ח עולה כי לאור מסלולו המעגלי של הרכב, שעבר מעבר לגדר הבטחון אל הנתיב הנגדי, בעת הפנייה, היה הרכב מוטה לכיוון שמאל (דהיינו לעבר פתח הבטחון).

משכך, קבע בית משפט קמא, כי מי שלכאורה בחר לבצע עבירת תנועה חמורה, להבדיל מעבירת רשלנות, הוא בעל פוטנציאל תאונתי גבוהה. על כך מעידה גם ההרשעה בעבר בעבירה של חציית קו הפרדה רצוף. מסוכנות זו הינה ברמה המצדיקה פסילת העורר מלהחזיק ברשיון עד תום ההליכים המשפטיים נגדו.

4.     ב"כ העורר תוקף החלטה זו במספר היבטים:

א.     לעניין הראיות לכאורה - אלה אינן מבוססות כראוי. מי שנהג ברכב הוא האח המנוח, ולא העורר עצמו. מכל מקום אפילו התכוון לבצע פניית פרסה, הגורם לתאונה הוא הנהג שנסע מאחוריו, לא שמר מרחק והתנגש בו;

ב.     לעניין המסוכנות - בית משפט קמא עצמו קבע, כי עברו התעבורתי אינו מכביד;

ג.     טענת אפליה - בית משפט קמא הפלה בינו לבין הנהג הנוסף שפגע בו מאחור. לאותו נהג 33 עבירות קודמות. הוא נהג מונית, ולמעשה הוא מסוכן יותר מהעורר. למרות זאת בית משפט קמא השיב לו את הרשיון כדי שיוכל להמשיך להתפרנס.
לעומת זאת, לעורר עבר פחות מכביד, ואף הוא זקוק לרשיון הנהיגה לפרנסת משפחתו, שכן, הוא מלגזן, מקצוע המצריך רשיון נהיגה.



5.     ב"כ המשיבה מצידו הצביע שוב על הראיות לכאורה:

הדגיש את הסיכון שמהווה העורר וזאת הן לאור עברו שאמנם אינו עשיר בהרשעות, אך כולל עבירה של חציית קו הפרדה לבן.
צירוף העבירה הנוכחית של פנייה במקום המיועד למעבר לרכב ביטחון בלבד, מצביע על שיקול דעת לקוי, להבדיל מרשלנות גריידא. על כן, סכנתו רבה, הן לציבור, והן במקום העבודה כמלגזן.

6.     בחנתי את טענות הצדדים והפסיקה שהציגו. נחה דעתי כי אכן קיימות ראיות לכאורה. כמו כן, אני סבורה שבעורר אכן קיים פוטנציאל מסוכנות.

העבירה שעבר העורר אינה עבירה של היסח הדעת, ויש להבחין בינה לבין הנסיבות שנדונו בבש"פ 2245, 2246, 7399/00 לחמי שמואלי נ' מדינת ישראל, תק'-על 2000(3) שם נרדם הנהג על ההגה לאחר שעות נהיגה ממושכות. פניה במקום שפנה העורר, בכביש מהיר וסואן, היא עבירה של הפעלת שיקול דעת לקוי ביותר.

יחד עם זאת, מצאתי לנכון לאזן בצורה שונה את החלטת בית משפט קמא, באופן שהשלילה תהיה חלקית בלבד.
היות ולנהג השני שהוא נהג מונית, הוחזר הרשיון כדי לא לפגוע בפרנסתו, אני סבורה כי ניתן להשיג גם במקרה של העורר את התכלית של הגנה על המשתמשים בכביש, מחד, מבלי לפגוע בפרנסתו מאידך. הפתרון הוא שרשיונו של העורר ישלל לנהיגה בכביש ואולם הוא לא יהיה פסול מהפעלת מלגזה בתוך המתחם של המפעל, במקום עבודתו בלבד. הגבלה כזו תהיה מידתית ופגיעתה לא תהיה מעבר לנדרש, שכן שמיעת הראיות בתיק טרם החלה.


7.     אשר על כן, הערר מתקבל באופן חלקי, כך, שהעורר יהיה פסול מנהיגה בכביש עד תום ההליכים נגדו, אך הפסילה אינה כוללת הפעלת מלגזה בתחום המפעל במקום עבודתו בלבד.





לתיאום פגישה עם עורך דין חייגו: 077-4008177




נושאים רלוונטיים נוספים

  1. שלילה ל 30 יום

  2. בקשה לחישוב פסילה

  3. נהיגה אחרי פסילה

  4. ממתי מתחילה שלילה ?

  5. שלילת רישיון לשנה

  6. מתי מתחילה השלילה ?

  7. בקשה להאריך שלילה

  8. קיצור פסילה מנהלית

  9. נהיגה בשלילה בטעות

  10. ביטול פסילה מנהלית

  11. שלילה עקב 36 נקודות

  12. ערר על פסילה מנהלית

  13. שלילה עד תום ההליכים

  14. שלילת רישיון של נאשם

  15. מעצר על נהיגה בשלילה

  16. שלילה בעבירות חמורות

  17. ערעור על סיווג פסילה

  18. עונש על נהיגה בשלילה

  19. ביטול צו פסילה מנהלית

  20. שלילת רשיון לכל החיים

  21. בקשה לחישוב ימי פסילה

  22. הפקדת רשיון נהיגה בשלילה

  23. ערעור על פסילה על תנאי

  24. נהיגה בשלילה בלי ביטוח

  25. פסילת רשיון לפני הרשעה

  26. בקשה לבטל פסילה מנהלית

  27. ידיעה ממשית בדבר פסילה

  28. נהיגה בשלילה - אי ידיעה

  29. שלילת רישיון עד פסק דין

  30. הצעת חוק מעצר נהג בפסילה

  31. בקשה לפסילת רישיון נהיגה

  32. הארכת פסילת רישיון נהיגה

  33. הארכת שלילה עד תום ההליכים

  34. נהיגה בזמן פסילה ללא ידיעה

  35. שלילת רשיון עד תום ההליכים

  36. מאסר בפועל על נהיגה בשלילה

  37. פסילת רשיון עד תום ההליכים

  38. ראיות לכאורה לשלילת רישיון

  39. פסילה מנהלית נסיעה באור צהוב

  40. שלילת רישיון עד תום ההליכים

  41. ידיעה ממשית על נהיגה בפסילה

  42. פסילת רישיון עד תום ההליכים

  43. ערר על פסילה עד תום ההליכים

  44. דחיית ערעור על נהיגה בפסילה

  45. הפקדת רשיון נהיגה בגלל שלילה

  46. ביטול פסילת רישיון ע''י שוטר

  47. שלילת רישיון בתאונה עם הרוגים

  48. פסילה מנהלית בגין נהיגה בשכרות

  49. נהיגה בשלילה - ערעור על קולת העונש

  50. רישיון נהיגה זמני - נהיגה בזמן פסילה

  51. החזרת רישיון נהיגה אחרי פסילה של שוטר

  52. סירוב לבדיקת דם - פסילה עד תום ההליכים

  53. בקשת חישוב תקופת הפסילה מיום מתן גזר הדין

  54. נהיגה בפסילה, בניגוד לסעיף 67 לפקודת התעבורה

  55. נהיגה בפסילה ביודעין - מעצר עד תום ההליכים

  56. שלילת כיסוי ביטוחי בעקבות פסילת רשיון נהיגה

  57. פסילת רישיון עקב בדיקה רפואית במכון לבטיחות בדרכים

  58. הרשעה בעבירה של נהיגה בזמן פסילה וזאת חרף שתי פסילות קיימות

  59. הרשעה בעבירות נהיגה בזמן פסילה וללא רשיון נהיגה ופוליסת ביטוח תקפים

  60. תקנות הפעלת רכב (סדרי דין בבקשות להארכת תקופת הפסילה), תשל''ד-1974

  61. שאלות ותשובות

רקע תחתון



שעות הפעילות: ימים א'-ה': 19:00 - 8:30
                           יום ו' : 14:00 - 10:00

טלפון: 077-4008177
פקס: 153-77-4008177
דואר אלקטרוני: office@fridman-adv.com

Google+



רקע תחתון